het is zover, u kunt ons in 2026 bezoeken op Vliegbasis Deelen
A-253
Net als de voorgaande toestellen stond op de planning om de A-253 op 29 mei 1964 af te leveren. De A-253 werd pas in dienst genomen op 10 februari 1965.
Het ging op 6 oktober 1965 voor zijn tweede inspectie bij O&M (onderhoud & materieel) naar Soesterberg.
Op 25 juni 1966 nam de A-253 deel aan de Vliegshow te Beek. Daar zijn prachtige foto’s van gemaakt. op de foto de A-253 langs kasteel Doorwerth samen met een De Havilland Canada DHC.2 Beaver (S-4)
De A-253 maakte op 6 maart 1969 een harde landing. Door de harde klap heeft de staartsectie de grond dusdanig hard geraakt dat er aanzienlijke schade was ontstaan. De schade bedroeg 35.000 gulden.
Op 20 september 1980 stond de A-253 static op de Open Dag Venray.
De A-253 is hier gefotografeerd in december 1981 bij DVM Gilze Rijen j v Stelten H Roskam J verdonck FCF specialisten.
Het stond static op de Air Tattoo van Alconbury 23 augustus 1993.
De A-253 ging in 1994 in groot onderhoud op de Vliegbasis Woensdrecht.
De A-253 werd op 4 maart 1996 ingezet voor de IFOR-missie (Implementation Force) in Šantići, Bosnië-Herzegovina. Deze missie liep tot 17 juli 1996. Tien dagen later keerde het toestel terug bij het 299 Squadron op vliegbasis Gilze-Rijen.
Lees meer over de IFOR-missie bij Missies.
November 1997 stond het toestel op de nominatie om buiten dienst te worden gesteld, wat uiteindelijk maart 2000 een feit werd. De A-253 had als status “niet Luchtwaardig” en belandde in opslag te Soesterberg, shelter 416.
In juni 2004 zou de A-253 verkocht worden aan de Firma Heli Secours Assistance Frankrijk: een bedrijf dat handelt in helikopters, maar zover is het nooit gekomen. Wel werd de A-253 op 12 juni 2012 nog gebruikt voor de Static Show tijdens de Landmacht dagen te Oirschot.
Hierna heeft het in het leerdock op Gilze-Rijen gestaan. Volgens onze gegevens zijn er onderdelen uitgewisseld met de A-260 en kreeg het de staart van de A-407.
Op 9 november 2018 is de A-253 vanuit de opslag in Leeuwarden (waar de helikopter blijkbaar stond) op een dieplader naar Lelystad getransporteerd voor een verfbeurt bij Salys. Daar werd het gespoten in een nieuw jasje met het tailnummer A-407.
En zo belandde de A-253 op 6 februari 2019 in de kleuren van de A-407 (eigenlijk A-253) op een pilaar bij het Vliegdekpark in Soesterberg, een overkapping over de Amersfoortseweg (N237)
De A-253 vloog 35 jaar in Nederland rond en werd op 22 maart 2000 uit dienst genomen met in totaal 7642 vlieguren.
