het is zover, u kunt ons in 2026 bezoeken op Vliegbasis Deelen
A-293
De A-293 werd in dienst genomen op 29 juni 1965. Het toestel werd ingedeeld bij het 300 Squadron.
Op 8 september 1965 werd er melding gemaakt van een ongeval. Het is niet bekend om welk ongeval het gaat. Er zijn ook geen details over bekend. Op 29 december 1965 was de A-293 op Ypenburg.
Op 27 november 1966 is er bij de A-293 een lek in de brandstoftank ontdekt.
Het toestel had op 1 januari 1967 bij het 300 Squadron in totaal 372.43 uur gevlogen en een jaar later (1968) bij OPLV 585.38 uur, ruim 200 uur in één jaar!
Op 10 januari 1968 ging het naar DVM, Gilze-Rijen voor de 600-uurs inspectie met 590.18 uur op de teller. Het was de eerste Alouette die een 600-uurs inspectie onderging. Aan de hand van deze inspectie wordt de aanloop naar het Groot Onderhoud beproefd. 4 maanden later, op 29 april, was de A-293 gereed en werd het afgeleverd bij het GPLV.
Net als alle andere Alouette’s kreeg het in 1974 zwarte letters.
Alle Alouette’s werden in 1974 voorzien van zwarte registratie
Op 15 oktober 1974 werd bij de Alouette een verbogen crosstube aangetroffen. Vermoedelijk is een harde landing hiervan de oorzaak geweest.
De A-293 is op 1 maart 1985 voorzien van nepregistratie en heeft het een grote libelle op de staart en romp gekregen, vanwege het 35-jarig jubileum van 298 Squadron.
Op 7 februari 1994 is tijdens een autorotatie de staartrotor en beschermbeugel beschadigd.
18 februari 1994 was de dag dat de A-293 werd uitgefaceerd en AFS Gearchiveerd. Het werd opgeslagen in het MLM Soesterberg.
Het werd eind 1994 uitgeleend aan het NLC (Nederlands luchtvaart College) in Hoofddorp voor instructie doeleinden. Het is geruild met het MLM voor de Sikorsky UH-34 (S.58)
Huidige status van de A-293: hij staat nog altijd bij het NLC in Hoofddorp.
34 jaar heeft de A-293 in Nederland rondgevlogen en werd op 2 december 1994 uit dienst genomen met in totaal 6749 vlieguren.
