De A-522 werd in dienst genomen op 17 december 1968. Op 12 december 1968 maakte het zijn eerste vlucht. De geplande afleverdatum van 1 oktober 1968 werd niet gehaald. Op 17 december werd de A-522 in de sterkte opgenomen en ingeschreven in het Luchtvaartuigregister en een dag later, op 18 december 1968, werd het bewijs van Inschrijving en bewijs van Luchtwaardigheid uitgegeven met nr. 1031.
Het eerste Groot Onderhoud vond plaats op 9 mei 1974 en werd het BvL geschorst door DVM. 4 maanden later werd het gereed gemeld.
Het kreeg net als alle andere Alouette’s in 1974 de zwarte letters.
Foto: HVO klas 5 januari 1973
Tweede Groot Onderhoud vond plaats op 2 maart 1981 en werd het BvL geschorst door DVM. Het werd gereed gemeld op 21 mei 1981 en werd het BvL weer verlengd door DVM.
Tijdens een routine vlucht op 10 juli 1985 vond er een vogelaanvaring plaats. Hierbij ontstond er een barst in het midden onder ruit.
Derde Groot Onderhoud vond plaats op 4 december 1987 en werd het BvL geschorst door DVM. Het werd op 30 maart 1988 gereed gemeld en werd het BvL weer verlengd door DVM.
Op 4 mei 1994 maakte het een harde landing na een mislukte autorotatie. Hierbij raakte de rechter strut beschadigd. Door Eurocopter werd aangegeven de wijze van vulling van de shockstruts van de AL-III te wijzigen. En dit ook te wijziging in de Maintenance Manual.
2e Luitenant Henkes was de eerste vrouwelijke vlieger bij 298 Squadron
De A-522 verhuisde op 1 juli 1996 naar het 299 Squadron vliegbasis Gilze-Rijen.
Het stond november 1997 op de nominatie om in 1999 uit de sterkte te worden genomen.
Uiteindelijk werd het toestel op 12 december 1997 uit de sterkte genomen en in opslag geplaatst te Soesterberg, shelter 4160.00.
Op 28 maart 2002 werd de A-522 bij het BvL uitgeschreven met status “niet Luchtwaardig”.
Op 6 september 2006 verhuisde de helikopter naar het VTOC (Fokker) te Schiphol Oost. Daar bleef het tot op 23 mei 2017 het VTOC-failliet ging. Vervolgens werd het naar vliegbasis Woensdrecht gebracht en in opslag geplaatst.
In januari 2018 ging het naar het leerdock op vliegbasis Gilze-Rijen.
Op 30 juni 2018 stond de helikopter tijdens de 14e editie van de Nationale Veteranendagen op het Malieveld.
De A-522 werd op 17 november 2019 naar Lelystad overgebracht om gespoten te worden als SAR Alouette met nummer “H-08”.
Nadat het volledig in de kleuren van de SAR H-08 was gespoten, werd het op 9 januari 2020 als poortwachter geplaatst aan de zuidkant van vliegbasis Leeuwarden.
29 jaar vloog de A-522 in Nederland rond en werd op 12 december 1997 uit dienst genomen met in totaal 6373 vlieguren.