het is zover, u kunt ons in 2026 bezoeken op Vliegbasis Deelen
A-528
De A-528 werd in dienst genomen op 20 december 1968. Het maakte op 18 december 1968 haar eerste vlucht. De geplande afleverdatum van 15 oktober 1968 werd niet gehaald. De A-528 werd op 20 december 1968 overgenomen, in de sterkte opgenomen en ingeschreven in het Luchtvaartuigregister. 3 dagen later, op 23 december 1968, kreeg de A-528 het bewijs van Inschrijving en bewijs van Luchtwaardigheid uitgegeven met nr. 1032.
In het jaar 1974 kreeg het, net als alle toestellen, de zwarte letters.
Het eerste Groot Onderhoud onderging het op 17 juli 1974. Waar het op 4 november 1974 gereed gemeld werd.
Op 19 juni 1979 vond een nogal vreemd incident plaats: de Alouette vloog door een waterstraal van een sproei installatie en brak als gevolg daarvan een ruit.
Een tweede Groot Onderhoud onderging het op 26 maart 1981. Het werd gereed gemeld op 9 juni 1981. De helikopter vloog toen bij het 302 Squadron.
Het stond op 30 juli 1988 op de Airshow Yeovilton Engeland.
op 20 juni 1992 vloog het op de Vliegbasis Gilze-Rijen voor een fotoshoot.
De A-528 werd op 29 juli 1996 uit de sterkte genomen, BvL uitgeschreven en verkocht aan de firma Heli-Support (Zweden). Daar kreeg het op 14 september 1996 de registratie SE-JCN.
Vanuit Zweden is het direct doorverkocht aan de Firma Roberts Aircraft Co, Granite Canyon, Laramie, Wyoming, Verenigde Staten. Het kreeg op 16 oktober 1996 de registratie N528RA.
In de historie staat dat de Alouette ook met registratie CP-2344, omdat deze tussentijds in Bolivia gevlogen zou hebben. Maar daar is geen bewijs van gevonden.
Op 6 juli 2017 werd in de Verenigde Staten de registratie doorgehaald, en werd de A-528 verschroot.
28 jaar vloog de A-528 in Nederland rond en werd op 29 juli 1996 uit dienst genomen met in totaal 5804 vlieguren.
