het is zover, u kunt ons in 2026 bezoeken op Vliegbasis Deelen
A-529
De A-529 werd in dienst genomen op 21 februari 1969. Hoewel de geplande afleverdatum stond op 1 november 1968, maakte het op 21 februari 1969 haar eerste vlucht. Het werd op die datum opgenomen in de sterkte en ingeschreven in het Luchtvaartuigregister. Op 24 februari 1969 werd het bewijs van Inschrijving en het bewijs van Luchtwaardigheid uitgegeven met nr 1033. Weer een mooie Alouette III geproduceerd in Hoogeveen.
Foto: A-529 klaar om afgeleverd te worden
Het eerste Groot Onderhoud vond plaats op 7 december 1973, het BvL werd geschorst door DVM. Het werd gereed gemeld op 8 april 1974, en werd het BvL weer verlengd door DVM.
Het kreeg net als alle andere toestellen in 1974 zwarte letters.
Met op de foto Prins Bernhard
Tijdens een autorotatie werd met staartsectie op 24 oktober 1975 de grond geraakt.
Tweede Groot Onderhoud vond plaatst op 11 augustus 1980. Het werd gereed gemeld op 27 oktober 1980.
Op 26 maart 1985 vond er tijdens de vlucht een vogelaanvaring plaats waardoor de ruit midden onder brak.
13 juli 1986 stond het op de vliegshow Middle Wallop Engeland
Foto: A-529 vliegt langs het Muiderslot
Tijdens een autorotatie werd met staartsectie op 24 oktober 1975 de grond geraakt.
Tweede Groot Onderhoud vond plaatst op 11 augustus 1980. Het werd gereed gemeld op 27 oktober 1980.
Op 26 maart 1985 vond er tijdens de vlucht een vogelaanvaring plaats waardoor de ruit midden onder brak.
13 juli 1986 stond het op de vliegshow Middle Wallop Engeland
Derde en laatste Groot Onderhoud vond plaats op 16 februari 1987. Het werd gereed gemeld op 13 april 1987. De Alouette vloog toen bij het 302 Squadron.
Op 29 juli 1996 werd de A-529 uit de sterkte genomen en BvL uitgeschreven. Het werd verkocht aan de Firma Heli-Support Inc (Zweden). In Zweden kreeg het op 14 augustus 1996 de registratie SE-JCO.
Vanuit Zweden is het door verkocht aan de Firma Roberts Aircraft Company, Albany, Linn, Oregon, Verenigde Staten. Daar kreeg het op 16 oktober 1996 de registratie N529RA.
Daar vloog het tot de Alouette op 27 januari 1998 werd verkocht aan de Firma Helibol Ltda (Bolivia). Daar kreeg het de registratie CP-2346.
Lang hebben ze niet van het toestel gebruik kunnen maken, want op 31 oktober 1998 crashte het bij Santa Cruz waarbij 5 personen zwaargewond raakten.
27 jaar vloog de A-529 in Nederland rond en werd op 29 juli 1996 uit dienst genomen met in totaal 5979.7 vlieguren
