het is zover, u kunt ons in 2026 bezoeken op Vliegbasis Deelen
Seizoen 1982
De motorenshop van het Logistiek Squadron op Soesterberg kreeg in 1982 het verzoek om de Grasshopper-toestellen te voorzien van een rookinstallatie.
Op de foto hierboven ziet u de inspectie van het smoke-systeem door Leader Kapt. John Zuurbier, naar het ontwerp van adjudant-onderofficier Moesker. Een jerrycan met dieselolie werd gebruikt, die via een pompje in de hete uitlaat van de turbine werd gespoten.
De rook zou gemaakt worden door wat kerosine in de hete uitlaat te pompen. De eerste pogingen resulteerden in een zielig sliertje vage mist. Tot men op het idee kwamen om lekkere vette diesel in te spuiten. De boel werd geïnstalleerd, aangesloten en de Alouette werd opgestart op de lijn bij Hangaar 1. Toen men de installatie inschakelde was binnen een paar seconden de jerrycan diesel geheel leeg en het veld gehuld in mist. Binnen een paar tellen stond de brandweer met een blusauto bij de heli. Men dacht in de toren kennelijk aan een forse brand. Het afstellen moest nog iets verfijnd worden.
Ook de landmacht zag het voordeel van de rookinstallatie in en na het Grasshopper-seizoen werden de “toverballen” tijdens grote oefeningen ingezet om NBC-aanvallen te simuleren.
Een hoogtepunt dat seizoen was het optreden in Middle Wallop (Engeland) op de International Helimeet.
Namen van de piloten in 1982
Leader Capt. John Zuurbier
2 Capt. Fons van Diepenbeek
3 2nd Lt Rolf Beket
4 2nd Lt Thijs Rijnaarts
Namen van de monteurs in 1982
Sgt Eddie Spieksma
Aoo Henk Moesker
Sgt1 Koos Soeters
Sgt Jo Rubens
Sgt Mark Bruining
op 19 mei 1982 vond in Hannover (Duitsland) een luchtvaartevenement plaats, namelijk een grote luchtvaart‑ en ruimtevaarttentoonstelling waar ook een luchtshow bij hoorde: de Internationale Luftfahrt‑Ausstellung (ILA) in Hannover. Dit was destijds één van de belangrijkste luchtvaartbeurzen in Duitsland en bevatte vaak statische en dynamische vlieg‑ en demonstratieprogramma’s.
Oefening rondom de thuis Basis Deelen
